春天是真的来了，目前有不少一线城市的新生销售如火如荼，有的已经超越了2019年的招生进度。有人激动、有人羡慕、有人发愁，激动是因为对未来充满了希望，羡慕和发愁是因为自己没有那么优秀的业绩表现。    

      在这个时候，有人就开始考虑这个问题了，一线城市的春天来了，看来全国的春天都会回来的。那么市场投放到底要不要也恢复到2019年的状态呢？  

      投放无用论  

      不少人有这个误区，觉得春天来了，但市场投放还没有恢复到2019年的状态呢，怎么业绩一下子就起来了，这么看是不是市场投放就没有用呢？以前总是说要先做市场投入才能有销售产出，我们一直都是秉持着这个理念的，怎么这一次，钱还没有来得及规划了投出去，新生就扑面而来呢？  

      也有一些在2019年以前市场需求就一般的小城市，即便是疫情和双减没有任何投放，业绩下降的也不是很严重，所以到底投放有没有用，就成了一个问题。      

    其实市场投放是一种市场占有率的竞争活动，到底有没有作用，不能单方面去评估。如果你的竞品和你采用一样的投放战术和推广战术，那么你的投放和竞品的投放效果相抵消，只能保证你在品牌宣传上不吃亏，但也没有红利可言。如果你的竞品和你全部都不投放，那也是相互抵消的。所以，不能简单的去评估你自己的投放管用不管用，要看竞争环境。假如你的竞品不投放，而你投放了，没有比竞品结果好，那么才可以说，这个投放没有作用。

     线上、线下投放的区别

     如果我们恢复市场投放，大家第一个想到的就是线上的投放和线下的投放。转介绍，无论是否疫情还是双减一直都没有放下，反而越做越重要。硬广投放随着双减的限制，大家也都短暂的放弃了，除了自己的物业，也不去其他地方投放硬广。线上目前有一些可操作的空间，booth点位也还可以做一做。所以，大家就考虑这个线上和线下的投放要怎么安排。      

     理想状态下，线上渠道就是一个独立的市场模式，既可以宣传品牌，也可以养客户、转化客户。当然这是理想的状态，你需要一个很专业的人来做，还需要很长期的规划和铺垫，就像怀孕一样，其中任何一个闪失，都有可能导致你这个伟大的计划胎死腹中。目前国内的培训机构，除了那种全国直营统一品牌去做的新媒体账号有稳定的产出和转化，看看还有哪一家城市级别的机构可以做到理想的结果？    

     所以对于普通的培训机构来说，线下才是又获取数据、又品牌宣传的有效手段，而线上的布局，除了点评和美团的购买引流，大部分的抖音、头条、小红书这些，基本都是用来展示品牌内涵的，很难起到转化作用。不约而同的，成了销售顾问使用的素材库。所以，对于普通机构来说，线下的推广相对还是比较重要和容易的。

     疫情带来的线下推广新问题

     三年疫情，加上双减，线下推广面临了新的难点，这个难点来自于人的问题。  

     以前很多小机构使用兼职，以避免全职的费用高、工作积极性不足的情况，但是疫情三年，这一批大学生根本不懂什么是推广兼职，也没有人愿意做兼职，兼职人力市场出现了一批大妈，要价水涨船高。兼职群里派工感觉就像在拍卖，你出二十元一小时，他出三十元一小时，价高者得。  

     所以使用全职，竟然会减低成本、减少管理难度，这是以前从来没有听说过的不可思议的绯闻，哈哈哈，如今却成了真。

      线下点位恢复的顺序

    决定重开点位宣传了，那么怎么样的顺序是正确的呢？我们这里只讨论目前秩序恢复期的顺序，不是一种常态顺序。    

    如果你是商场店，首先要做的就是恢复你所在的商场的booth展位，再有余力和预算的情况下，把周边社区抓重要节点进行宣传。但如果你是社区店，首先要做的就是周边的小学和幼儿园附近的宣传，有余力和预算的情况下，抓住周边的社区booth点位。 

      加强品牌展示措施

        如果你恢复了booth点位，那么你要观察人流的数量，如果你是一线城市，人流已经恢复的，那么就抓紧时间在收集客户信息上面下功夫，心思花在booth的游戏、礼物和话术上，出效果越快越好，一个字——冲。  

      如果你的人流量不大，那么就多花心思在美陈展示和现场互动上，让好不容易经过的人群对你的品牌留下深刻的印象，一个字——磨。

      写在后面

        最近和一些朋友聊天，他们对行业的未来还是深表忧虑，尤其是年轻的中坚力量，他们入行的时候，机构大幅扩张、不停地发展，他们觉得自己只要跟着一艘越来越大的船，航线就会越来越宽。后面看到疫情和双减把培训业进行了调整，很多老板已经放弃了拓展的计划，又会觉得自己的船一时半会儿不会变大了，未来不可期，自己也等不及。

      有这样的想法，是因为很多时候我们在这艘船上只看到这艘船的变化，它有没有变大，而忽略了周边很多其他的船，它们可能已经翻船了、已经沉没了，对于那些船上的人来说，航线变宽已经不是什么想要的东西了，他们想要的就是船还在。       一艘经过了大风大浪的船，始终会比其他的船更加坚固，更加有未来的。加油吧！